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广州空港经济区欲建大型住宅被叫停
2022-09-04

为了增加人气,花都空港经济区里将建一个大型住宅小区?昨日,在广州市规委会上,这一改变用地性质的规划申请被“叫停”。不少专家表示,空港经济区内从商业用地调整为住宅用地的理由不充分。广州市市长陈建华最终拍板,在空港经济区控规未稳定的情况下,不改变用地性质。副市长王东也出席了昨日的会议。

距机场5公里欲建住宅区

昨日的规委会上,广州市土地开发中心提交审议“花都区迎宾大道南HDJ07-10地块控制性详细规划修改”,欲将空港经济区内两块面积近10万平方米的商业金融用地变成二类居住用地。

项目位于花都区新华街迎宾大道以南,东侧紧邻黄冈中学广州学校。西北部是合和新城,约42万平方米;东边5公里则是白云机场。

在《广州市空港经济区核心区城市设计及控规性详细规划》中,该地块的用地性质为商业金融业用地,容积率为2.8,建筑密度为40%,建筑限高为36米。按照规划,变成二类居住用地后,地块的容积率保持在2.8,计算容积率面积为264656平方米,建28栋住宅。

商业金融用地要能“守”

土地开发中心表示,规划地块靠近机场,为更易土地出让及增加人气,应适当增加居住功能。保持容积率不变且降低建筑密度,可以营造适宜的居住环境。而且,该地块周边共有8块商业金融用地,一起推出市场恐怕没人买。

对此,不少规委会专家表示了反对。有专家表示,空港规划一定要有一个“守”的过程,要有聚集效应,如果一下子没人来就调用地性质,恐怕要步当年珠江新城的后尘,“将商业金融用地用来盖住宅,现在又后悔了。”

噪声大不利于居住

该地块临近机场,噪声问题也受到关注。有专家表示,住宅区一般要在55分贝以下,而这一地块已经达到了70分贝。

陈建华表示,该地块在迎宾大道边上,做住宅不太合适,“而且现在看来改为住宅土地价值也不高,规划道路还未通,周边配套也欠佳。在空港经济区控规还未最后稳定的情况下,不要改变用地性质,先放一放再定。”

陈建华还表示,对于噪声影响,该地块可以考虑建一些不受影响的项目。(记者 杜娟)